Boorinitridellä on myös suuri rooli autoteollisuudessa

Boorinitridiä (BN) käytetään pääasiassa seuraavilla autoteollisuuden aloilla sen erinomaisen korkean lämpötilan kestävyyden, kulutuskestävyyden, voitelun, eristyksen ja kemiallisen vakauden vuoksi jne. Yhdistettynä sen suorituskykyetuihin ja autoteollisuuden kysyntäominaisuuksiin, erityiset analyysit ovat seuraavat:

1. Moottorijärjestelmä: Korkean lämpötilan kestävä ja kitka vähentää voitelua

(1) Mäntärenkaat ja sylinterin päällyste: boornitridiä voidaan käyttää korkean lämpötilan voitelukyvyn pinnoitusmateriaalina, suihkutettu mäntärenkaille, sylinteriseinille tai laakeripinnoille kitkakerroin (kitkakerroin niin alhainen kuin 0. 1-0}. 2). Boron-nitridi voidaan ruiskuttaa mäntärenkaille, sylinteriseinille tai laakeripinnoille korkean lämpötilan voitelupinnoitteena kitkakerrointa (kitkakerroin niin alhainen kuin 0. Erityisesti korkean lämpötilan työolosuhteissa (kuten turboahdetut moottorit) sen korkea lämpötilankestävyys (antioksidantin lämpötila voi saavuttaa vähintään 900 astetta) voi välttää perinteisten voiteluaineiden epäonnistumisen ja pidentää osien käyttöikää.

(2) Venttiilin tappet ja nokka-akselin voitelu: rasvalle lisätty kiinteä voiteluaine tai valmistettu suoraan itsevoiteleviin komposiittimateriaaleihin, joita käytetään korkean kuormitusosien osiin, vähentämällä kuiva kitka ja kuluminen käynnistyksen aikana ja vähentävät kohinaa.

14. Vaihteistot ja voimansiirtojärjestelmät: Tehokas voitelu ja kulutuskestävä

(1) Vaihteistovoitelu: boorinitridnanohiukkasten lisääminen manuaalisten tai automaattisten vaihdelaatikoiden vaihdeöljyyn voivat parantaa voitelukalvon voimakkuutta ja vähentää hampaiden kulumista, mikä on erityisen sopiva korkean lämpötilan ja korkean kuormituksen olosuhteisiin (kuten kaksoiskytkimen vaihdelaatikoihin).

(2) Kytkimen kitkalevy: kitkamateriaalin lisäaineena se parantaa kitkalevyn korkean lämpötilan kestävyyttä ja kitkatavalaatta välttäen ylikuumenemisen aiheuttamaa kytkimen vajaatoimintaa ja samalla vähentäen kulumispölyn päästöä.

3. Sähkö- ja elektroniset järjestelmät: eristys ja lämmön hajoaminen

(1) High-voltage Insulation Materials: In the high-voltage battery packs and motor controllers of electric vehicles (EVs), boron nitride is used to prepare insulating coatings or composites (e.g., boron nitride - epoxy resin), which provide high dielectric strength (>30 kV\/mm) ja korkean lämpötilan resistentit eristyssuojat sähköturvallisuuden varmistamiseksi.

(2) Lämpöjohtavia rajapintamateriaaleja: Lämpöjohtajana (esim. Boronnitridikeraamiset hiukkaset), jotka on lisätty lämmön hajoamiseen silikageeliin tai tiivisteisiin, akkumoduulin lämpötehokkuuden parantamiseksi, sähköisten komponenttien voimansiirron ja {1}}} W\/(MK)) välttämiseksi.

4

(1) Kevyt ja korkea lujuus osat: komposiittiboronitridnananseetit tai kuidut metalleilla (kuten alumiini, magnesiumseos) tai polymeerimateriaaleilla (kuten nylon, hiilikuitukomposiitit) kevyiden rakenteellisten osien valmistamiseksi (kuten kehon kiinnikkeet, rungon osat), mikä parantaa materiaalin lujuutta ja korrosiokestävyyttä, pelkistäen painoa. 10%-20%), parantaa polttoainetaloutta tai sähköajoneuvoaluetta.

(2) Korkean lämpötilan komponenttien parantaminen: Käytetään pakokaasujärjestelmän komponenteissa (esim. Turboahdin kotelo, pakoputken lämmöneristys) materiaalin korkean lämpötilan ja hapettumiskestävyyden parantamiseksi sopeutumaan tiukkoihin päästövaatimuksiin National VI\/National VII -standardien nojalla.

5. Jarrujärjestelmä: Korkean lämpötilan kestävä kitka ja melun vähentäminen

(1) Jarrutyynyjen ja levyjen päällyste: boornitridin lisääminen jarrutyynyjen formulaatioihin voi säädellä kitkakerrointa, vähentää jarrujen haalistumista korkeissa lämpötiloissa (lämpötilankestävyys jopa vähintään 600 asteeseen) ja samalla vähentää jarrujen melua ja pölyn pilaantumista.

(2) Jarrujen paksuustiivisteet: Täyteaineena tiivistysmateriaaleille se parantaa kumitiivisteiden korkean lämpötilan kestävyyttä ja ikääntymiskestävyyttä, estää jarrujen nestevuotoja ja suojaa jarrujärjestelmän luotettavuutta.

6. Muut toiminnalliset sovellukset

(1) Katalyyttinen muunnin kantajapäällyste: boorinitridin kemiallisen inertin ja korkean spesifisen pinta -alan hyödyntäminen, sitä käytetään katalyytin kantaja- tai päällystysmateriaalina pakokaasun käsittelyn tehokkuuden parantamiseksi ja jalometallien (esim. Platinum ja Palladium) annostuksen vähentämiseksi.

(2) Polttoaineen\/voiteluaineiden lisäaineet: Nanokokoisia booritridihiukkasia käytetään vasta-agentteina ja lisätään polttoaineeseen tai öljyyn vähentämään injektorin suuttimien, männänrenkaiden ja muiden komponenttien kulumista sekä moottorin puhtauden ja yksinäisyyden parantamiseksi.